Los autos sin conductor se dirigen hacia nosotros si Google supera las preocupaciones de seguridad.
2017 es el año en que podríamos ver más del coche robot de Google en la carretera, al menos según Steve Rosenbush con el Wall Street Journal. Aunque eso depende de si Google puede superar los obstáculos políticos y legales – sin mencionar la preocupación legítima del público por la seguridad – que naturalmente vienen con los coches que ya no tienen un ser humano real detrás del volante. Dicho esto, hay quienes son muy optimistas. Rosenbush cita a Bryant Smith, un compañero de la Facultad de Derecho de Stanford, quien recientemente organizó la conferencia Desafíos y Oportunidades de la Automatización de Vehículos en Carretera. “Estoy convencido de que cuando la tecnología esté lista”, dijo Smith, “la ley y la política dejarán espacio”. Entonces, ¿de qué tipo de espacio estamos hablando aquí? El tipo de espacio donde te sentirías cómodo viajando junto a un coche robot, relativamente despreocupado por tu seguridad. Sin embargo, no es tan difícil dar este salto. Después de todo, es difícil argumentar que una computadora es propensa a emborracharse o distraerse porque quería enviar un mensaje de texto. Este también es el tipo de espacio donde los legisladores han trabajado para determinar cómo encajan los coches robot en el marco general de las regulaciones de seguridad vial. Y el tipo de políticas que las compañías de seguros venderán para protegerse contra los accidentes de coche en Phoenix. Y la disposición de las compañías de seguros para realmente pagar una vez que un coche sin conductor se vea involucrado en un accidente – lo cual es probablemente inevitable, no importa lo inteligentes que sean. Fuente: Bajo presión, Google puede retrasar la implementación de la tecnología de coches sin conductor